В рамках XI Международной научно-технической конференции «Развитие и повышение надежности электрических сетей» 2 июля в Москве состоялся семинар «Современные решения для повышения надежности ВЛ и КЛ». Мероприятие организовала компания Энерготэк при поддержке Российского национального комитета СИГРЭ (РНК СИГРЭ) и журнала «Электроэнергия. Передача и распределение».
В ходе семинара специалисты обсудили актуальные вопросы и современные подходы к проектированию, строительству и эксплуатации воздушных и кабельных линий. По результатам встречи сформированы рекомендации, отражающие ключевые тенденции и практические решения в данной области.
Рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации воздушных и кабельных линий
- При прокладке кабельных линий предпочтение следует отдавать технологиям, направленным на сокращение производства земляных работ, в том числе за счет применения бестраншейного способа прокладки КЛ (горизонтально направленного бурения (ГНБ)). При необходимости открытой укладки кабеля применять прокладку кабеля в трубах с уменьшением ширины траншеи.
- Для размещения узлов соединения кабеля, в том числе соединительных муфт, узлов транспозиции, применять унифицированные конструкции кабельных сооружений — колодцев и коробок. Рекомендуется применение вместо традиционных железобетонных колодцев транспозиции полимерных аналогов.
- Для КЛ 110 кВ и выше при длине трубного участка более 100 м рекомендуется организация резервной трубы с заложенным резервным кабелем, при длине более 500 м — не менее двух труб на каждую цепь.
- В районах с абсолютным минимумом температур ниже минус 45°С при новом строительстве и реконструкции не допускается открытое размещение переходных кабельных муфт 35 кВ и выше. Допускается размещение концевых кабельных муфт в утепленных модульных зданиях с организацией обогрева.
- При строительстве силовых кабельных линий особое внимание уделять необходимости обеспечения возможности проверки целостности оболочки кабелей, в том числе, при прокладке в трубах.
- Рекомендуется последовательный перевод маслонаполненных КЛ и КЛ с полиэтиленовой изоляцией первого поколения 110–220 кВ на кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена второго поколения для повышения надежности электроснабжения потребителей, исключения регулярного проведения земляных работ для устранения течей масла, уменьшения рисков возникновения возгораний в кабельных сооружениях, исключения экологических рисков, связанных с разливом масла.
- В целях сокращения вероятности возникновения аварийных ситуаций в будущем рекомендуется применение гироскопических систем картографирования при прокладке КЛ методом ГНБ, позволяющих с высокой точностью определять плановое и профильное положение прокладываемого кабеля.
- При прокладке кабельных линий методом ГНБ целесообразно использовать трубы большего диаметра, чем это требуется для непосредственной установки кабеля для обеспечения возможности последующей санации для замены кабеля без необходимости повторного бурения.
- Для повышения пропускной способности КЛ с изоляцией из сшитого полиэтилена, построенных с «глухой» схемой заземления экранов, рекомендуется монтаж новых транспозиционных муфт с установкой узла транспозиции экранов кабеля взамен полной реконструкции линии. Для новых КЛ рекомендуется осуществление транспозиции экранов кабелей с установкой наблюдаемых узлов транспозиции.
- Выбор в пользу автоматизированных систем мониторинга и диагностики ЧР при строительстве и реконструкции КЛ 110 кВ и выше производить на основании их реальной эффективности, а также при наличии обученного персонала. Опыт ПАО «Россети Московский регион» и АО «Объединенная энергетическая компания» показал низкую эффективность применения данных систем.
- Системы мониторинга температуры КЛ, виброакустического мониторинга, контроля тока в экранах, охраны сооружений КЛ показали свою эффективность для прогнозирования режимов работы КЛ (нагрузки и температуры), обнаружения и предотвращения аварийных ситуаций, удаленного управления, совмещенной с температурными профилями картографической визуализации КЛ, обеспечения контроля охранных зон в автоматическом режиме.
- При проектировании ВЛ необходимо предусматривать применение конструкций опор и фундаментов высокой заводской готовности, требующих минимальных затрат времени на сборку и установку, учитывать условия доставки, удаленность заводов- изготовителей от сооружаемых объектов, тщательно прорабатывать технологические вопросы строительства и реконструкции.
- При проектировании больших переходов ВЛ через водные преграды целесообразно применять провода нового поколения — высокотемпературные и компактированные, позволяющие существенно снизить материалоемкость опор и фундаментов.
Скачивайте рекомендации по итогам семинара «Современные решения для повышения надежности ВЛ и КЛ» в формате PDF по ссылке.
